ARGOMENTO: Re: Donne e 500

Ale74Pc ha scritto: Tutte sui cofani si poggiano ste' fanciulle?!?

NO

Sempre al fianco di noi "maschiacci" e inguaribili sostenitori di una passione tipicamente maschile, nell'ormai, per noi, periodica domenica vintage le nostre gentili consorti ci supportano in tali escursioni.


Sarei quasi tentato a credere che piaccia anche a loro il mondo 500

E' una Spiaggina-replica

Anni fa il primo incontro...

drago500 ha scritto: Miriam Leone

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Immagino che i tutti avranno sicuramente notato la corrosione sulla piattina scorrevole dove si attacca il telaio capote, oltretutto senza paracolpi in gomma che lascia vedere la vite non originale....

Beh, io no. E purtroppo ogni utente può esprimere un solo "grazie" per volta.
In questo caso mi sarebbe piaciuto "cliccarne" qualcuno di più
Grazie, grazie, grazie!!

Giulia Lebon, conosciuta su Tick Tock, ho fatto anche 2 duetti con lei e le 500...

Non saprei dire se era più bella lei o la Gamine.
Ma visto che non avevo neppure notato la minigonna , posso asserire che sto invecchiando e quindi quoto di più la 500

Io che sono vecchio, ho notato subito la minigonna, ora che ci penso c'era anche la Gamine.
Visto che sono vecchio, ricordo il ruolo che la 500 assunse nei confronti della donna, era la seconda auto ideale, in città se la cavava egregiamente, con essa andavano a fare la spesa, a prendere i bambini a scuola ecc.. Così hanno conquistato quella libertà ed indipendenza che meritavano.

Nel 1961, in Germania, le porte a cerniera posteriore sono state vietate per i nuovi veicoli perché, se aperte involontariamente durante la guida, non vengono chiuse dalla corrente d'aria, ma si aprono e si ribaltano a causa della grande resistenza all'aria della superficie della porta. Se un occupante tiene la porta aperta con la mano durante la guida (ad esempio per richiuderla), l'effetto della forza viene sottovalutato a velocità più elevate e la persona può essere tirata verso l'esterno dal braccio. La porta sporgente può incunearsi contro il traffico in arrivo o contro un ostacolo a lato della strada.
Ci sono stati produttori che hanno adattato le cerniere delle porte alla nuova normativa mentre l'auto era ancora in produzione: la Fiat Nuova 500 ne è un esempio. I primi modelli avevano le cerniere delle porte nella parte posteriore e le maniglie nella parte anteriore; negli esemplari successivi, a partire dal 1965, avveniva il contrario. Poiché la legge vietava le porte con cerniere posteriori anche prima, la Fiat aveva ottenuto una deroga per gli ultimi tre anni di produzione del modello D, che veniva segnalata con un timbro speciale in ogni immatricolazione.
de.wikipedia.org/wiki/Selbstmördertür

maggiebibi ha scritto: Nel 1961, in Germania, le porte a cerniera posteriore sono state vietate per i nuovi veicoli perché, se aperte involontariamente durante la guida, non vengono chiuse dalla corrente d'aria, ma si aprono e si ribaltano a causa della grande resistenza all'aria della superficie della porta. Se un occupante tiene la porta aperta con la mano durante la guida (ad esempio per richiuderla), l'effetto della forza viene sottovalutato a velocità più elevate e la persona può essere tirata verso l'esterno dal braccio. La porta sporgente può incunearsi contro il traffico in arrivo o contro un ostacolo a lato della strada.
Ci sono stati produttori che hanno adattato le cerniere delle porte alla nuova normativa mentre l'auto era ancora in produzione: la Fiat Nuova 500 ne è un esempio. I primi modelli avevano le cerniere delle porte nella parte posteriore e le maniglie nella parte anteriore; negli esemplari successivi, a partire dal 1965, avveniva il contrario. Poiché la legge vietava le porte con cerniere posteriori anche prima, la Fiat aveva ottenuto una deroga per gli ultimi tre anni di produzione del modello D, che veniva segnalata con un timbro speciale in ogni immatricolazione.
de.wikipedia.org/wiki/Selbstmördertür

Tutte considerazioni ragionevoli, io ci aggiungerei che con le porte girate la 500 è anche più bella. Ma era ad un'altro fattore estetico che mi riferivo.

il corpo umano subisce purtroppo un deperimento ineluttabile a cui non possiamo sottrarci. La soluzione migliore è sempre avere cura del proprio corpo con movimento e corretta alimentazione. Quella signorina, purtroppo, ha diversi anni di differenza fra i due scatti e va apprezzata comunque, anche noi non siamo più i ragazzini di 40 anni fa,,,

mimmof500 ha scritto: il corpo umano subisce purtroppo un deperimento ineluttabile a cui non possiamo sottrarci. La soluzione migliore è sempre avere cura del proprio corpo con movimento e corretta alimentazione. Quella signorina, purtroppo, ha diversi anni di differenza fra i due scatti e va apprezzata comunque, anche noi non siamo più i ragazzini di 40 anni fa,,,

Il valore della donna, come quella dell'uomo, non è per come appare ma per quello che è.

Qui si brucia la guarnizione della testa!