Senza toccare i cilindri si può inervenire sulla testata , lavorandola e sostituendo le valvole, cambiare l'albero a camme, sostituire il carburatore e lo scarico. Questo detto in molto in generale perchè poi tutto va in base a che potenza vuoi ottenere e ai costi che sei disposto ad affrontare . Chiaro che non per forza devi modificare tutto se cerchi solo un poco di brillantezza in più. Come ti è stato indicato cerca nelle innumerovoli discussioni a riguardo e sicuramente un idea di massima te la fai.