ARGOMENTO: Blocchetto/Commutatore di accensione/avviamento

AIUTO!!!
Si è rotto il nottolino che c'é all'interno del blocchetto/commutatore di accensione/avviamento.
Non riesco a infilare la chiave e non riesco a disinserire il blocca sterzo.
Come lo smonto???

Sono riuscito a smontarlo e a liberare le ruote. Adesso che faccio?
Cerco uno nuovo?...
Lo faccio riparare?...
0ppure lascio perdere il commutatore con il blocca sterzo e metto il commutatore senza blocca sterzo al centro della plancia?
Non lasciatemi solo

Per evitare problemi cercherei un commutatore con bloccasterzo nuovo MA fondo di magazzino!
Se ne trovano spesso in vendita, e garantiscono la qualità dei ricambi d'epoca ad un prezzo tutto sommato contenuto.

drago500 ha scritto: Per evitare problemi cercherei un commutatore con bloccasterzo nuovo <strong>MA</strong> fondo di magazzino!
Se ne trovano spesso in vendita, e garantiscono la qualità dei ricambi d'epoca ad un prezzo tutto sommato contenuto.

Non ho ancora risolto questo problema e commutatori con bloccasterzo usati o nuovi (fondi di magazzino) non ce ne sono molti e quei pochi che ho trovato mi hanno sparato cifre astronomiche.
Usato rigenerato 140 - 150 euro, nuovo (fondo di magazzino) 300 euro.
Sto valutando se far riparare/rigenerare il mio per 70 euro da un artigiano a Torino.

Hai provato a contattare questi inserzionisti?

www.kijiji.it/annunci/ricambi-e-accessor...utti-i-tipi/44818667

www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&s...ust=1440611552239819

Comunque anche l'opzione della revisione eseguita da persona esperta non è da scartare....

Io ne ho uno... che mi è stato regalato da un amico.. Non pensavo costasse così tanto... è da un po che devo montarlo
Prima o poi...

drago500 ha scritto: Hai provato a contattare questi inserzionisti?

www.kijiji.it/annunci/ricambi-e-accessor...utti-i-tipi/44818667

www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&s...ust=1440611552239819

Comunque anche l'opzione della revisione eseguita da persona esperta non è da scartare....

Li ho contattati entrambi e i prezzi si riferiscono a loro.

www.autolucana.it/product.php~idx~~~1898...rzo+Fiat+600+T~.html
Sapete dirmi se la 600 montava lo stesso bloccasterzo? Dalla foto sembra molto simile al mio bloccasterzo Arman.

una domanda: il piantone dello sterzo e' uguale per tutti i modelli?

Ci sono quelli lisci... e quelli con il "quadratino"per poter installare il blocchetto col bloccasterzo

meury ha scritto: Ci sono quelli lisci... e quelli con il "quadratino"per poter installare il blocchetto col bloccasterzo

Ho trovato il supporto del piantone sterzo (senza il bloccasterzo) e mi domandavo se va bene con il piantone con il "quadratino", come lo chiami tu.
Sto valutando se mettere a posto il mio bloccasterzo o comprare uno usato della Sipea che ho trovato a 55 euro compresa la spedizione.


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Mi dite come collegare i cavi dietro nel commutatore.
Il commutatore riporta tre numeri: 30, 30/4 e 15/54 mentre i miei cavi sono nero, blu e rosso.

Se vuoi montare il blocchetto col blocca sterzo devi mettere il piantone col "quadratino "...

meury ha scritto: Se vuoi montare il blocchetto col blocca sterzo devi mettere il piantone col "quadratino "...

Io ho già il piantone con il "quadratino" perché avevo il bloccasterzo marchiato "Arman".
Il suddetto bloccasterzo si è rotto e adesso lo sto sostituendo con il classico commutatore posizionato al centro del cruscotto (vedi ultima foto) ma non so i collegamenti elettrici.

Intanto il mio l'ho portato a Torino per farlo riparare, vediamo cosa ne viene fuori.]

Ciao Jg scusa nel ritardo della risposta, ma mi ero perso il post
allora il collegamento è nel seguente dei modi:
30 filo rosso
30/4 doppio filo nero
15/54 azzurro

se ti serve il piantone no problem

cb73 ha scritto: Ciao Jg scusa nel ritardo della risposta, ma mi ero perso il post
allora il collegamento è nel seguente dei modi:
30 filo rosso
30/4 doppio filo nero
15/54 azzurro

se ti serve il piantone no problem

Grazie, grazie, grazie...



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Era segnato anche nello schema dell'impianto elettrico

jgmontano ha scritto:

Mi dite come collegare i cavi dietro nel commutatore.
Il commutatore riporta tre numeri: 30, 30/4 e 15/54 mentre i miei cavi sono nero, blu e rosso.

Ciao saresti così gentile da spiegarmi come si smonta??? Sono più o meno nella stessa situazione ma nessuno mi risponde..a me si blocca la chiave e devo sostituirlo. Per piacere helppppp

Dal L.U.M.


Il blocchetto è il particolare N° 25