ARGOMENTO: Fari h4 led

Salve a tutti.
Quasi sicuramente molti mi criticheranno per aver adottato i led, e credetemi ero moooolto indeciso e contrario anche io.....

Ma dopo aver provato a montare i relè avevo poca luce.
Dovendo prendere delle h4 alogene e creare un adattatore per passare dalle R2..... ho deciso di provare delle lampade led 4300k.

Pensandoci il led ha il vantaggio di funzionare con pochi watt.
La luce è più fredda, quindi non "dovrebbe" robinare la parabola.
Le lampade sono ventilate.

Come dicevo (spero di no) non potrà piacere a tutti, ma io sto provando questa modifica da un paio di giorni, va alla grande, quindi se può servire a voi amici metto a disposizione questa modifica


I relè per abbaglianti e anabbaglianti, con relativo fusibile, il 3°relè fa da predisposizione per un futuro impianto di fendinebbia.


I collegamenti li ho fatti nel modo meno invasivo possibile.





Ed ecco le lampade montate con 2 anelli costruiti in alluminio, che si bloccano sui fermi originali



Ed eccola in tutto il suo splendore

Grazie per aver condiviso questa tua modifica.
In tanti cercano soluzioni "innovative"in questo campo, rendere le 500 più luminose è il sogno di molti appassionati, hai proposto una valida opzione.

Bel lavoro ...
Lampade da 4300 di gradazione dovrebbero essere a luce naturale, quindi simile a quelle originali.
Quanti watt sono ?
Che adattatore utilizzi per montare le H4?

Ciao meury, 36w anabbaglianti e 36w le abbaglianti, 8000 lumen.
La lampada si tiene con l'anello in alluminio, che preme i 3 perni delle h4 sul bordo del faro

Piacerebbe anche a me montare lampadine più luminose... Io già monto su quelle alogene con la modifica relè non mi piaceva mettere luci troppo fredde .
Però quando vado su in campagna... dal mare a mille metri di altitudine, percorrendo 30 km di strada buia, senza lampioni, senza segnaletica orizzontale...
Si è poca strada, ma di notte tra caprioli e cinghiali che attraversano...è meglio evitarli e mi servirebbe più luce.
Potrei quasi quasi...

Scaldano tanto ?

No non scalda per nulla, ho puntato il termometro ir sul faro (con ovvio errore) ma la temperatura non arrivava a 30°
Per la colorazione, si nota la differenza da quelle alogene, ma con mia sorpresa dal vivo sono gradevoli.

In commercio dovrebbero esistere anche le 3000 k, ma non le ho trovate....

Scusate il ritardo, ma causa maltempo e lavoro solo ora riesco a postare una prova notturna
Sono molto contento della luminosità

Buonasera Andreas88,
Complimenti per il lavoro svolto.
Ti anticipo che ti contatterò via Whatsapp per chiederti maggiori informazioni, ci eravamo già sentiti lo scorso mese di agosto.
Grazie

Posso chiederti se sono marchiate CE?

Ecco la scatola pedranajones

mario60 quando vuoi

eccomi nuovamente con un piccolo aggiornamento, un piccolo video per voi

Ciao, complimenti per la trovata e per la perizia della modifica con aggiunta del relais!

Premettendo che attualmente anch'io monto delle lampade a led, ho riscontrato uno sfarfallio dovuto probabilmente all'istante in cui l'erogazione della dinamo è zero (quindi percepibile solo a basso numero di giri), posso chiederti se hai notato anche tu questa piccola pecca del led?

ciao.
E si.... la dinamo ci da questo errore

complimenti e bella luce, sembra un miracolo... cmq costo totale dell'operazione? e poi secondo te quello sfarfallio a lungo andare potrebbe pregiudicare la durata del led?

Non credo che sia bellissimo per la lampadina, ma per ora non ha dato nessun effetto negativo, ma credo che cercherò una soluzione.

Per i costi io ho fatto tutto da me, quindi solo di materiale
Lampadine 22€
Relè 5€ pz.
Fusibile è portafusibile altri 5€

Euro più euro meno

Andreas88 ha scritto:

Ecco la scatola pedranajones

mario60 quando vuoi

Grazie,faccio ancora un po’ il guastafeste,è marchiata anche la lampadina?
Perché in un’altro forum di bicilindriche ma con due ruote meno,sostegno che siano non in regola con le norme stradali europee,io stesso l’anno scorso contattando direttamente un colosso mondiale quale Philips ero stato messo al corrente che le lampadine al led automotive non sono ancora omologate,e che loro stessi non ne prevedono una commercializzazione imminente...

rieccomi, salve a tutti.
per il marchio della lampadina, non ricordo bene.... ma dovrebbe avere un adesivo, poi controllo.
sicuro non do fastidio, le ho regolate basse

ho risolto il fastidioso "sfarfallio" della lampada, ho collegato i relè direttamente sulla batteria, prima prendevo la corrente dal cavo principale che arriva dal regolatore

Molto bene

Ciao a tutti raga scusate volevo replicare questo lavoretto ma volevo delle delucidazioni in merito.
È possibile avere uno schema di collegamento? I relais vanno collegati come se dovessi montare delle alogene? Diciamo che mi serve qualche linea guida molto elementare per capire il dafarsi
Io ho già provato a montare delle lampade LED, senza nessuna modifica ho notato uno sfarfallio a minimo (che da come ho capito rimane a meno he non si monta l'alternatore) senza relais le faccio subito fuori le lampade?
Grazie

Anche io volevo Montale le lampade H4 a led.... ma poi ho voluto rivoluzionare tutto il faro.... é lo fatto totalmente a led... dai posizione.. anabbaglianti... abbaglianti e freccia... e vi sembrerà strano il tutto direttamente senza relè...