ARGOMENTO: Collegamenti devioluci D su F

Ciao a tutti. Vorrei montare un devioluci della D sulla mia F. Non trovo uno schema elettrico della D "leggibile". Qualcuno sa se i colori dei cavi sono uguali e di conseguenza anche i collegamenti? Grazie.

Al di là della scelta anacronistica, tecnicamente il funzionamento dei due devioluci è praticamente identico.
Considerando che la tua EFFE dovrebbe montare un impianto "Tipo II", ci sono solo due colori differenti.


"500D"


"500F tipo II"

Azzurro/nero - Azzurro/nero

Bianco/nero - intermittenza frecce

Azzurro - Azzurro

Giallo/nero - Giallo/nero

Verde - Verde

Rosa - Rosa

Nero - Nero

Bianco - interruttore fari

Grigio - Grigio/Rosso

Marrone - Giallo

Verde/nero - Verde/nero

Grazie Alessandro!

Ale74Pc ha scritto: Al di là della scelta anacronistica, tecnicamente il funzionamento dei due devioluci è praticamente identico.
Considerando che la tua EFFE dovrebbe montare un impianto "Tipo II", ci sono solo due colori differenti.

"<em>500D</em>"

<em>"500F tipo II"</em>

Azzurro/nero - Azzurro/nero

Bianco/nero - intermittenza frecce

Azzurro - Azzurro

Giallo/nero - Giallo/nero

Verde - Verde

Rosa - Rosa

Nero - Nero

Bianco - interruttore fari

<strong>Grigio - Grigio/Rosso</strong>

<strong>Marrone - Giallo</strong>

Verde/nero - Verde/nero

Scelta anacronistica perché?

Il devioluci della D, con le levette in metallo, era stato sostituito sulle F, non so a partire da quale serie ma sicuramnete sulla mia del 68, con quelli con le levette in plastica nera.
Vorrei sostituire quello di serie con quello della D per una questione estetica perchè che sono in procinto di cambiare anche il volante con uno con le razze in metallo e non mi piace l'abbinamento plastica nera/metallo.

L'anacronismo sta nel fatto che su una F del 68 un devio della D non ci andrebbe.

Lampa ha scritto: Il devioluci della D, con le levette in metallo, era stato sostituito sulle F, non so a partire da quale serie ma sicuramnete sulla mia del 68, con quelli con le levette in plastica nera.
Vorrei sostituire quello di serie con quello della D per una questione estetica perchè che sono in procinto di cambiare anche il volante con uno con le razze in metallo e non mi piace l'abbinamento plastica nera/metallo.

L'anacronismo sta nel fatto che su una F del 68 un devio della D non ci andrebbe.

Se quello era il senso, va bene, ho capito e anch'io preferirei un devioluci giusto per quel modello.

Banana500
Vorrei chiederti di non citare semplicemente il messaggio con tutti i contenuti, a meno che la replica non lo richieda per motivi di comprensione, altrimenti tutte le volte vengono riproposte inutilmente le stesse immagini.

È sufficiente correggere il testo ed eliminare le tracce degli allegati, sempre dallo stesso testo citato.
Ti ringrazio anticipatamente per la comprensione e collaborazione.

banana500 ha scritto:
Se quello era il senso, va bene...

È interessante questo punto di vista. Cosa intendi dire? Che avrebbe anche potuto esserci un senso diverso?

banana500 ha scritto:
...ho capito e anch'io preferirei un devioluci giusto per quel modello.

Mah. Da quel che scrivi mi sa che non hai ben inteso l'argomento...

Mah. Da quel che scrivi mi sa che non hai ben inteso l'argomento...

Dici a me?

Beh, si Banana500.
Scrivi che anche tu preferiresti un devioluci giusto per quel modello, ma l'intenzione di Dario è quella di sostituire l'originale con uno di una "D", una 500 di una serie più vecchia, da qui la scelta anticonformista ed anacronistica (come aveva già spiegato Dario) e soprattutto a scapito della originalità.

Ma sono sicuro che a lavoro finito la postazione di guida della EFFE di Lampa sarà decisamente particolare e ricercata...

Ale74Pc ha scritto: Beh, si Banana500.
Scrivi che anche tu preferiresti un devioluci giusto per quel modello, ma l'intenzione di Dario è quella di sostituire l'originale con uno di una "D", una 500 di una serie più vecchia, da qui la scelta anticonformista ed anacronistica (come aveva già spiegato Dario) e soprattutto a scapito della originalità.

Ma sono sicuro che a lavoro finito la postazione di guida della EFFE di Lampa sarà decisamente particolare e ricercata...

Alla affermazione "L'anacronismo sta nel fatto che su una F del 68 un devio della D non ci andrebbe."
Rispondo che anch'io preferisco il devioluci corretto per quel modello, questo sta a significare che anch'io ritengo quella scelta anacronistica.

Per quanto riguarda il senso diverso, spesso per anacronismo si intende qualcosa di ormai sorpassato, antico, obsoleto. Il devioluci della D invece assolve al suo compito altrettanto bene rispetto quello della F. La preferenza che per quest'ultimo sta nella originalità. Per capirci anacronistico sarebbe sostituire oggi l'olio ogni 3000 km come si faceva quando la sua qualità era nettamente inferiore a quella degli oli moderni.

Non quandrano i colori e le lunghezze dei cavi.... per logica i due più lunghi andrebbero alle luci ed al relé frecce però sono rosa e nero

E non ho nessun grigio/rosso

Riesci a mettere una foto del devioluci con i cavi distesi?
Hai per caso poi guardato se si tratta di un Cavis?

Ho già montato sia il devio che il volante

Da una foto del marasma dietro al cruscotto non si capisce nulla. Comunque ho due devio della D usati ed i cavi hanno colori e lunghezze diversi. Quello che coincide con le tue indicazioni è quello con le leve ossidate che non ho montato... ovviamente

Chiederò aiuto a un elettrauto a domicilo...

Altra cosa strana... il devio che ho montato ha 3 posizioni della levetta delle luci...

Ricordo che anche williams incontrò delle difficoltà durante le fasi di montaggio sulla sua R, magari potrà darti qualche dritta, anche se si tratta di un modello diverso non penso ci siano grosse differenze per quel che riguarda l'impianto elettrico del devio.

È un Cavis?
La leva delle luci ha tre scatti ben fissi che incastrano con un bel "clack!"?
Perché i devio delle D talvolta acquistavano gioco ed imprecisioni nel leveraggi.

La leva delle luci fa 3 scatti precisi e con lo stesso rumore, come se effettivamente chiudesse 3 distinti circuiti.
La marca non la trovo da nessuna parte. Questa foto ti dice qualcosa? È uguale all'altro

Di solito il marchio è al di sotto del volante.
Quei numeri non mi dicono nulla
Riesci ad elencare la successione dei colori dei fili?

Azzurro
Azzurro/nero
Bianco/nero
Verde/nero
Grigio
Marrone ( o nero - lungo)


Verde
Giallo/nero
Giallo
Rosa (lungo)
Bianco

Comincerei a provare la continuità fra Azzurro/nero e "X", azionando freccia a sinistra.

Poi Azzurro e "X", azionando freccia a destra.

Dove "X" dovrebbe essere Bianco/nero (lungo)