ARGOMENTO: Il restauro di Rusty Fiat 500N del 1959

Chiunque abbia fatto le etichette degli switch è un grande!
Probabilmente lo stesso che sulla mia Land Rover sul pulsante dell'avviamento ha messo l'etichetta: "Wing attack plan R"

Zipxx88 ti ho inviato un messaggio privato.

«Passenger Eject» e` stupenda Chissa` se funzionava davvero!

Probabilmente il pulsante eject seat funzionava davvero visto che mi ritrovo un sedile n/d e uno della f...

Oggi ho cambiato le candele alla signorina

Finalmente covid permettendo sno riuscito a recuperare la portiera destra, mi sono dedicato a rimuovere i cardini inchiodati che erano stati tagliati da chi me l ha venduta

Qui ho cominciato tagliando con il plasma e fortunatamente il calore ha fatto si che con un po di persuasione il perno si disinchiodasse


Qui con il cardine recuperato dalla vecchia porta che ritornerà a esser saldato al telaio

Per quanto riguarda invece il cardine sopra nonostante l estremo calore, il perno del cardine non ne ha voluta sapere di uscire, ho dovuto trapanarlo via

Qui una foto montata temporaneamente con un solo cardine, sfortunatamente sembra che sia un po deformata e abbia bisogno di essere raddrizzata/piegata per riaquistare la sua forma

Il problema dei perni che non si sfilano dai cardini è molto comune .
È incredibile come si inchiodino e nonostante le si scaldi non c'è modo di sfilarli se non trapanando , con il rischio di non andar dritti e di rovinare il cardine .
Complimenti per il lavoro .
Certo che questa porta è molto compromessa ....