ARGOMENTO: Cosa diventerà?

Buonasera a tutti finalmente ho deciso di iniziare il restauro della mia 500 blu turchese del 1969. Cosa diventerà? Appunto, bella domanda. Per adesso vorrei capire cos'è.
Dovrebbe essere una 500 f, tachimetro rotondo e volante "bianco", sedili cuoio con lunetta in tinta, moquette nera non in gomma, pannelli porte color cuoio "ondulati", frontale della l ( sostituito primi anni 90).
Nella famosa tasca del cofano anteriore ho trovato un pezzo di stoffa nera con una spruzzata di blu turchese.
Il restauro sarà lungo perché il tempo a disposizione è poco, però col vostro aiuto sarà più semplice e piacevole.

Ciao benvenuto, posta foto così da poterti aiutare a capire.

Ecco alcune foto.

Buonasera Ivano, finalmente ci siamo!
Seguirò con molto interesse il tuo restauro e sarò ben felice di aiutarti in tutto quello che necessiterai.
La base, come già ti dissi, è molto buona, sono sicuro che uscirà un capolavoro!

Credo che il pezzo di stoffa sia stato verniciato insieme alla macchina, non esisteva l’interno di quel colore azzurrino, avrei anche dei dubbi sull’originalità del colore non so.

Il pezzo di stoffa a me sembra nero, cercherò di fare qualche altra foto appena possibile.
Può essere un errore in fase di montaggio?

Forse il colore della macchina sono io che sbaglio magari è solo un po’ cambiato con il tempo , come interni sul libro tutti i colori della 500 davano come varianti di abbinamento beige che sarebbe credo ocra quindi è giusto.

Al momento la tua 500 è in "stato confusionale".
Così a spanne direi che nacque F, poi negli anni è diventata genderfluid D-F-L e forse pure R, ma ora?

Cosa diventerà?

Il tuo progetto è di riportarla alle origini o continuare le sue mutazioni trasformandola che so in una Abarth o Giannini?

Ciao Ivo,
benvenuto nel forum insieme alla tua F 69.. qua troverai una miniera di informazioni in aggiunta a quelle già in tuo possesso, senz'altro ti sarai documentato leggendo o guardando foto delle 500.. In ogni caso i sedili con lunetta in tinta e cadenino nero sono corretti, modifica che risale all'estate 68, i pannelli porta sono della L, la F li ha lisci.. i fianchetti posteriori sono lisci o cannellati? La F li montava cmq lisci. Maniglie tiraporta in plastica nera, borchie inox e luce targa in plastica effetto cromo (vedril).Hai un cerchione della N/D all'anteriore sinistro.. per il resto hai già detto tu..
500 saluti da Lucca

Riccardo

drago500 ha scritto: Al momento la tua 500 è in "stato confusionale".
Così a spanne direi che nacque F, poi negli anni è diventata genderfluid D-F-L e forse pure R, ma ora?

Cosa diventerà?

Il tuo progetto è di riportarla alle origini o continuare le sue mutazioni trasformandola che so in una Abarth o Giannini?

Esatto, hai colto nel segno.
Adesso ho le idee chiare solo per ciò che riguarda l'esterno, il colore dovrebbe essere il blu turchese, assetto da 19 e cerchi in lega.
Per quanto riguarda l'interno sono in alto mare.
Per ora inizio a smontare, poi vediamo.

riccardo.rabassini@gmail.com ha scritto: Ciao Ivo,
benvenuto nel forum insieme alla tua F 69.. qua troverai una miniera di informazioni in aggiunta a quelle già in tuo possesso, senz'altro ti sarai documentato leggendo o guardando foto delle 500.. In ogni caso i sedili con lunetta in tinta e cadenino nero sono corretti, modifica che risale all'estate 68, i pannelli porta sono della L, la F li ha lisci.. i fianchetti posteriori sono lisci o cannellati? La F li montava cmq lisci. Maniglie tiraporta in plastica nera, borchie inox e luce targa in plastica effetto cromo (vedril).Hai un cerchione della N/D all'anteriore sinistro.. per il resto hai già detto tu..
500 saluti da Lucca


Riccardo

I fianchietti sono lisci, le maniglie tiraporta non ci sono.

Buonasera ragazzi. Domanda facile facile (per voi).
Come posso risalire al modello della macchina dal libretto di circolazione?
Sul mio libretto c'è scritto fiat 500 f, sulla L cosa c'era scritto?
Vi posso dire che all'epoca la macchina è stata pagata 475.000 lire.
Grazie

Sulla L c’è scritto berlina L, la tua dalle foto si vede che è una f perchè ha il volante bianco con il cruscotto tondo bianco, poi le mancano i rostri per essere L, però ha il musetto della L perchè la f ha i baffi.

Ciao Ivo, da nov 68 in poi, per ragioni di unificazione dei componenti, anche le F usavano il musetto della L con il clacson posizionato in basso.. unica differenza, continuavano ad avere i baffetti (fino al fine produzione del 72)
Fino al 70 il telaio della capote resta grigio chiaro e il cofano motore ha la luce targa "bassa", ovvero molto vicina alla targa..
(queste e moltissime altre notizie che ti aiuteranno a capire meglio le caratteristiche specifiche della tua F V° serie, le trovi nei libri Fiat 500 l'utilitaria della libertà di M. Comoglio - E. Bo e Tutti i colori della 500 - seconda edizione - di E. Bo

Ivotdi87 ha scritto: Buonasera ragazzi. Domanda facile facile (per voi).
Come posso risalire al modello della macchina dal libretto di circolazione?
Sul mio libretto c'è scritto fiat 500 f, sulla L cosa c'era scritto?
Vi posso dire che all'epoca la macchina è stata pagata 475.000 lire.
Grazie

Difficile poter stabilire il modello dal libretto di circolazione originale, considerato che in quegli anni veniva compilato a mano ed era quindi soggetto alla "fantasia" dell'impiegato della motorizzazione. Spesso e volentieri, se si trattava di una L non veniva specificato.
A parer mio, il tuo modello è F per un solo semplice motivo: il cruscotto. il buco sul lamierato dove esso è montato cambia forma a seconda del tipo stesso di cruscotto. Per intenderci, sulle D, F e R il buco è tondo, sulle L è rettangolare e segue la forma del cruscotto stesso.
In ultimo considerando l'anno si può a priori escludere che si tratti di una D e di una R.

riccardo.rabassini@gmail.com ha scritto: Ciao Ivo, da nov 68 in poi, per ragioni di unificazione dei componenti, anche le F usavano il musetto della L con il clacson posizionato in basso.. unica differenza, continuavano ad avere i baffetti (fino al fine produzione del 72)
Fino al 70 il telaio della capote resta grigio chiaro e il cofano motore ha la luce targa "bassa", ovvero molto vicina alla targa..
(queste e moltissime altre notizie che ti aiuteranno a capire meglio le caratteristiche specifiche della tua F V° serie, le trovi nei libri Fiat 500 l'utilitaria della libertà di M. Comoglio - E. Bo e Tutti i colori della 500 - seconda edizione - di E. Bo

Grazie, ora inizio a capire, però in fase di restauro e per cercare di preservare l'originalità (preservare in questo caso è una parola grossa), dovrei mettere il musetto della f o l? E il cofano posteriore luca targa bassa o alta?

musetto L con fregio F
cofano posteriore con luce targa bassa e targhetta Fiat 500 a rombi (da Lug 68)

Proseguono i lavori di smontaggio, posto qualche foto.

Ciao Ivano,
non è poi messa troppo male la tua 500 e sono sicuro che, una volta ultimata, sarà uno splendore per gli occhi!
Seguo con interesse!

Tu dici? Speriamo.
Piano piano riuscirò a farcela.grazie