ARGOMENTO: Restauro Fiat 500F novembre 1968

Riguardo alla scritta sul cofano posteriore era come in foto allegata .
Non si vede bene perché in parte coperta dalla luce posteriore antinebbia ma la scritta era obliqua in alluminio

Penso che il colore più plausibile sia il 234 Avorio antico.
Nella foto con gli strati di vernice carteggiati è evidente che affiora un colore beige.
Su questa base si possono fare le seguenti considerazioni, tendendo comunque presente che l'auto potrebbe essere stata riportata completamente (o parzialmente) a lamiera azzerando di fatto qualsiasi analisi su possibili tracce di colore originale. La cosa è comunque estremamente improbabile, ma di certo non impossibile.
Andando per esclusione, il colore che affiora potrebbe essere un avorio (214) ma dal Febbraio '63 non è più in uso, quindi si esclude a priori.
Il cerchio si restringe all'avorio antico 234 e il beige sabbia 583 che sono diversi, ma piuttosto simili (l'avorio antico è più chiaro, il beige sabbia più scuro).
Questi minuscoli residui di colore non permettono di capire quale colore sia tra due tinte in fin dei conti complementari
L'avorio antico arriva nel Luglio '68 e di fatto sostituisce il beige sabbia che "va in pensione" nell'Agosto '68. Per un breve lasso di tempo i due colori quindi coesistono.
Se la tua 500 è stata immatricolata a Novembre 1968, considerato i ritmi serrati di produzione e vendita in quegli anni, mi pare più difficile (ma non impossibile) che ad Agosto dello stesso anno fosse ancora in fabbrica per poter essere verniciata in beige sabbia prima che la Fiat cessasse di usarlo.
E' più probabile che sia una delle tante 500 che per prime hanno ricevuto il nuovo colore avorio antico 234.
Ai fini della correttezza storica o di una futura targa oro, secondo me sei nel giusto sia che la rivernici in beige sabbia che in avorio antico.
Per i motivi sopra esposti mi sbilancio di più sull'avorio antico e di sicuro "cascheresti in piedi" al cospetto di un ispettore ASI particolarmente pignolo e zelante.

Come specificato anche da MarcoF, penso che i due colori, beige 583 e avorio antico si possono confrontare anche dalla foto allegata.
Come già scritto nei post precedenti, prova scrivere le prime quattro cifre del numero di telaio, se i numeri sono vicini a quelli della mia o addirittura inferiori si può utilizzare anche il colore acqua marina.

rag49 ha scritto:

Come specificato anche da MarcoF, penso che i due colori, beige 583 e avorio antico si possono confrontare anche dalla foto allegata.
Come già scritto nei post precedenti, prova scrivere le prime quattro cifre del numero di telaio, se i numeri sono vicini a quelli della mia o addirittura inferiori si può utilizzare anche il colore acqua marina.

Ciao rag49,
la mia è 1902... quindi di qualche mese dopo; direi che siamo fuori tempo massimo per i colori prodotti fino a luglio.
pertanto Avorio antico fiat 234 rimane l'unico colore possibile.
la macchina deve essere stata "sabbiata" in passato, in quanto in nessun punto traspare quel colore. solo li vicino al numero di telaio, probabilmente li ci sono andati più "soft" con la sabbiatrice.
Grazie a tutti per i consigli

Ciao, hai provato a smontare la pedaliera e a controllare lì dietro che colore salta via? O togliendo il rivestimento nero della cappelliera dietro il sedile posteriore? O, ancora, rimuovendo i due pannelli posteriori?
A meno di un restauro radicale, queste sono le zone che in genere non vengono mai toccate.

Facci sapere!

Ciao Celentano, la mia è stata immatricolata il 17 luglio del 1968, la differenza tra i numeri di telaio tra la tua e la mia e’ di circa 40000 o forse meno auto prodotte, in base alla data di immatricolazione della mia, che sicuramente sarà stata prodotta forse in giugno 68 o prima e visto l’ingresso della L dopo agosto, penso che la produzione delle F sia stata rallentata notevolmente, perché già prodotte prima.
Pertanto, a mio parere anche la tua potrebbe essere uscita con colore Beige sabbia 583 e potresti rientrare con il colore che gradisci di più Acqua marina, prova a confrontarla con una Beige dal vivo perché la foto falsifica la percezione del colore.

Acquistai la mia 500 F color sabbia a giugno 68, dovetti aspettarla non meno di due mesi.
In quel periodo le 500 prodotte non stavano dietro alla richiesta. Pertanto dubito abbiano rallentato la produzione della F prima dalla uscita della L.

Io penso che il periodo a cui si riferisce Banana500 sia stato il colpo di coda nella produzione della F e le vendite diminuite perché la richiesta era orientata sulla versione Lusso vista anche la poca differenza di prezzo tra F e L.
Può darsi che la F di Celentano sia rimasta invenduta fino a novembre quando è stata immatricolata , ecco perché ho consigliato una visione più approfondita del colore originale sui pochi residui emersi nella ricerca

Grazie a tutti per i vostri contributi e consigli.
Quindi nelle prossime settimane, dovrò verificare i punti più nascosti per trovare altre tracce di vernice originale.
Vi terrò aggiornati.
Thanks

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