ARGOMENTO: restauro casalingo

Grazie a tutti per gli incoraggiamenti.
Oggi poco tempo e piccoli lavori, assemblaggio della pedaliera e sostituzione millerighe del piantone dello sterzo, il millerighe vecchio era completamente usurato non so quanto sarebbe potuto durare, credo che la scatola sterzo non fosse in asse col piantone in quanto sul lamierato dove appoggia c'era un cordone di saldatura non molato che creava uno spessore di circa tre mm, ho trovato questo ricambio su Ebay, la fattura sembra molto accurata.

nell'ultima foto si nota com'è ridotto il tetto nella zona dove si fissa la capote, graditi consigli

Ciao. Notavo l'assenza del perno...
Forse avevi un attacco diverso del comando frizione?

Ottimo sistema per riparare il piantone, non lo avevo mai visto.
In genere si usura il millerighe opposto, quello conico del volante.

Finalmente si va avanti, nelle ultime tre settimane nei ritagli di tempo ho ripulito i fondi ed il vano motore ed oggi ho dato il primer, ora ha già un altro aspetto e posso cominciare a dedicarmi alla parte alta della carrozzeria