ARGOMENTO: Restauro 500L

Se devo essere sincero sono abbastanza tranquillo nell'affidarmi alle persone a cui mi sono rivolto. Da come dicevi difficilmente posso assistere al progredire dei lavori, ma a dire la verità mi hanno parlato anche di questo dicendo proprio l'esatto contrario, cioè che oltre ad avere la possibilità, anche gli addetti stessi mi specificavano proprio che pure loro ci tengono al fatto che il cliente passi dentro di tanto in tanto per vedere i lavori in corso, e questo sinceramente mi rassicura. Facendo così poi posso comunque chiacchierare e parlare con loro riguardo ai metodi di lavoro e la scelta dei ricambi man mano che la 500 riprende forma, oltre al fatto che in ogni caso mi sono sembrate persone con un'esperienza indiscutibile, che già al primo momento ti rassicuravano su ogni cosa

Ale74Pc ha scritto:

Valentino00 ha scritto:
...Questa 500 è sempre stata di famiglia. Io personalmente la guido adesso che ho 24 anni così come ci andavo in giro come passeggero quando avevo 7 - 8...

Anche con i fanali polacchi ed i paraurti cinesi la 500 sarà bella ugualmente e pochi saranno in grado di accorgersene quando la vedranno parcheggiata sotto il sole durante una gita al lago.

Non sapevo che la 500 fosse del nonno, sono completamente d'accordo con il ragionamento di Ale, che saluto: il valore affettivo del mezzo, impresso dai tuoi ricordi, sarà sempre e comunque superiore al valore che noi scegliamo di dare al singolo componente, benché questo sia Pirelli o Altissimo..

Sempre come dice Ale, cerca di seguire in prima persona gli avanzamenti del restauro, ne sarai orgoglioso.