ARGOMENTO: Restauro 500 F 8 Bulloni 01.04.1965 Consigli

drago500 ha scritto: Le "barilotto" vennero adoperate per buona parte del 1966, quindi tutte le 6 viti e molte V serie costruite in quell'anno dovrebbero montare questo dispositivo di scarico.

Secondo la scheda di omologazione dello scarico, peraltro presente in copia nel libro "tutti i colori della 500" del C.T. Bo, la marmitta a barilotto tipo "D" è stata usata sino al telaio 1.211.123.........

Grazie ancora per le preziose informazioni .. qualcuno gentilmente potrebbe darmi le misure dell’alloggio situato nella lamiera cappotta dove va’ l’inserto in foto ? Gentilissimi grazie ..


Nel frattempo si continua a smontare .

Temo sarà dura, perché per misurare quella parte occorre smontare tutta la capote....... Forse CB73 ti potrebbe aiutare se ha sottomano Nanì......
E comunque essendo stampato nel lamierato, la vedo dura a ricrearlo......
Comunque sulla tua ci deve essere per forza, al massimo sarà stato stuccato, visto che devi verniciarla potresti grattare la zona e ritrovarlo............

Andrea.Effe1965 ha scritto: Temo sarà dura, perché per misurare quella parte occorre smontare tutta la capote....... Forse CB73 ti potrebbe aiutare se ha sottomano Nanì......
E comunque essendo stampato nel lamierato, la vedo dura a ricrearlo......
Comunque sulla tua ci deve essere per forza, al massimo sarà stato stuccato, visto che devi verniciarla potresti grattare la zona e ritrovarlo............

Ciao Andre, ho controllato in maniera superficiale ma non mi pare ci sia... controllo meglio e nel caso contrario cerco di riprodurlo ... per il resto tutta la cappotta è uguale... ( credo) , nel caso quel pezzo come risulta attaccato alla carrozzeria ? comunque sono arrivati i rinforzi del pianale e domani arriveranno frontale sottoporta e qualche altro pezzo di urgenza maggiore ... vi aggiorno con foto

Prima di piazzare la traversa lunga del sottopianale, verniciala sul lato interno, quello che poi andrà a diretto contatto con la parte inferiore del lamierato. E' importante perché una volta piazzata, poi com'è ovvio non la vernici più all'interno e ti ritrovi con uno scatolato verniciato fuori ma a metallo nudo nell'anima.
Se ti parte la corrosione interna, ti marcisce la traversa rapidamente.

MarcoF ha scritto: Prima di piazzare la traversa lunga del sottopianale, verniciala sul lato interno, quello che poi andrà a diretto contatto con la parte inferiore del lamierato. E' importante perché una volta piazzata, poi com'è ovvio non la vernici più all'interno e ti ritrovi con uno scatolato verniciato fuori ma a metallo nudo nell'anima.
Se ti parte la corrosione interna, ti marcisce la traversa rapidamente.

GRANDE giusta osservazione… consiglio preziosissimo … come tutti gli altri d'altronde

Buon giorno 2 belle domande :
Come si sostituiscono i perni e boccole delle portiere ??






L’altra domanda è come si cambia la cornice deflettore ? Inoltre ho notato che il vetro ha quella specie di guarnizione nera in gomma che n mio vetro è pressoché sparito ... come posso rimediare ??

Ciao, hai un messaggio privato

mi interessa la domanda sui deflettori , seguo con piacere!!

Domanda mi si è sbiancata una delle lucciole laterali/frecce perdendo un po’ di arancione all’interno; essendo originali dell’epoca c’è un modo per ricolorarle??

Puoi provare con la vernice per pittura su vetro, la trovi in qualunque mesticheria.

Ma entro dall’interno?? O c’è possibilità di smontarla??

luca1981 ha scritto: Ma entro dall’interno?? O c’è possibilità di smontarla??

Esistono anche delle vernici per modellismo colorate trasparenti della Tamiya, che si usano per ottenere l'effetto "luci posteriori" sui modellini. Le uso con ottimi risultati per costruire i miei amati camion e vanno bene per la plastica ma parliamo di piccole superfici.
Potresti tentare con l'arancione, dandolo all'esterno (la freccia non si apre a meno di romperla), ma mi sentirei più di consigliarti di trovare una gemella d'epoca della stessa marca (con pazienza se ne trovano di ottimamente conservate, se non fondi di magazzino) per ottenere un risultato migliore...............

Andrea.Effe1965 ha scritto:

luca1981 ha scritto: Ma entro dall’interno?? O c’è possibilità di smontarla??

Esistono anche delle vernici per modellismo colorate trasparenti della Tamiya, che si usano per ottenere l'effetto "luci posteriori" sui modellini. Le uso con ottimi risultati per costruire i miei amati camion e vanno bene per la plastica ma parliamo di piccole superfici.
Potresti tentare con l'arancione, dandolo all'esterno (la freccia non si apre a meno di romperla), ma mi sentirei più di consigliarti di trovare una gemella d'epoca della stessa marca (con pazienza se ne trovano di ottimamente conservate, se non fondi di magazzino) per ottenere un risultato migliore...............

dipende anche il modello di freccia, esistono quelle SIEM ed ALTISSIMO, che sono rarissime e molto ricercate , ma qualche botta di fortuna qualche volta si trova

Andrea.Effe1965 ha scritto:

luca1981 ha scritto: Ma entro dall’interno?? O c’è possibilità di smontarla??

Esistono anche delle vernici per modellismo colorate trasparenti della Tamiya, che si usano per ottenere l'effetto "luci posteriori" sui modellini. Le uso con ottimi risultati per costruire i miei amati camion e vanno bene per la plastica ma parliamo di piccole superfici.
Potresti tentare con l'arancione, dandolo all'esterno (la freccia non si apre a meno di romperla), ma mi sentirei più di consigliarti di trovare una gemella d'epoca della stessa marca (con pazienza se ne trovano di ottimamente conservate, se non fondi di magazzino) per ottenere un risultato migliore...............

Io eviterei di provare a fare restauri con vernici. Sono anche io modellista di lungo corso ed effettivamente esistono prodotti specifici che permettono di ottenere effetti veramente realistici a proposito di fanaleria o luci. Ma un conto è su un modellino, un conto è su pezzo reale di una vettura reale. Le dimensioni cambiano. Io opterei per sostituirlo.
Confermo che si trova di tutto. La marca Altissimo non è poi così rara come si pensa se uno sa dove cercare. Direi che nel gruppo luci-fanaleria la marca Carello è quella veramente introvabile, ma di Altissimo si trova di tutto (originale ovviamente, non riproduzioni moderne).
Anche io avevo la gemma della freccia destra molto sbiadita, l'ho trovata identica, conservata, sempre marcata Altissimo dopo una breve ricerca su annunci online presso un venditore privato.

la vernice per modellismo è per modellini che stanno in una vetrinetta e mai esposti al sole, segui quello che ti hanno consigliato, cambiala, è meglio...

Scusate se ripropongo la domanda :
Per quanto riguarda il deflettore vedro’ di cercarlo completo, al massimo cambio il vetro mettendo i miei originali , per quanto riguarda la sostituzione dei perni e boccole cerniere sportelli ??? Mi potreste consigliare come fare ? Ho smontato tutto ( foto pubblicate qualche post fa’) ma non sono riuscito a cavarne piede ... grazie ciao a tutti

Sembrava brutto non recuperarlo









Devo ancora ultimare la “lucidatura” ...
buona serata a tutti

Ottimo lavoro Maurizio.
Per le boccole degli sportelli puoi consultare questa interessante discussione:

www.500clubitalia.it/forum/24-carrozzeri...erniere-porte#215247

la luce targa in alluminio andava sicuramente recuperata, ottimo lavoro Maurizio...